MILESTONE ALERT! As the first bi-national C-130J Super Hercules squadron, French and German crews fly a joint fleet of C-130J-30s and KC-130Js. The squadron celebrated 10,000 flight hours. Félicitations, Glückwunsch, Congratulations,@Armee_de_lair+@Team_Luftwaffe BRON x voorheen twitter
@Team_Luftwaffe Meilenstein erreicht! Unsere deutsch-französische Hercules-Staffel auf der Base aérienne 105 in @VilleEvreux
Ook weer een foto gescand dit keer van de RNLAF Joop Mulder G-275 laag over de boom toppen bij toen nog VLB Soesterberg in de vakantie ging ik een keer per jaar op de fiets van Leerdam naar Soesterberg mooi bij Doorn door de bossen koffie drinken in het museum ook een paar keer geluk dat er een Hercules binnenkomt helaas met toedoen Van Henk Kamp en zijn vrienden werd de basis gesloten de basis lag ook nog toepasselijk aan de van KAMP weg
Luchtmacht van Jordanië dropt medische hulpgoederen boven Gaza
De Jordaanse luchtmacht heeft gisteren voor de tweede keer dringende medische hulp gedropt boven het Jordaanse veldhospitaal in Gaza, zegt het leger. De levering van deze hulpgoederen was een samenwerking tussen de Verenigde Arabische Emiraten en Qatar.VIDEO ZIE LINK
200 militairen zijn in oktober afgereisd naar Cyprus. Vanaf daar kunnen ze snel reageren voor het geval de situatie in het Midden-Oosten verder verslechtert. Gezagvoerder kapitein Harry (naam gefingeerd, wel bekend bij de redactie) is een van de C-130 vliegers uit het Nederlandse detachement. Hij vloog in oktober naar Libanon om daar mensen en middelen naartoe te brengen.
“We gaan naar een controlled area waar het veilig is”, eindigt Harry z’n praatje achter de Hercules op het militaire deel van vliegveld Paphos. Het is er drukkend warm. Bij menig bemanningslid parelen zweetdruppels op het voorhoofd. De crew staat op het punt naar Libanon te vliegen. Harry legt uit: “Verderop zit onze Mission Planning Cell (MPC). Toen we vanmiddag als crew arriveerden, hadden zij al tachtig procent van onze missie voorbereid. Door het harde werk in de MPC kunnen de verschillende crews zo lang mogelijk in crew rest blijven. Tijdens de briefing hebben we alles afgestemd en doorgenomen. Te behalen effecten, intel, afstemming en coördinatie met de overige betrokken eenheden, type en hoeveelheid lading, weer, et cetera. Hier op Cyprus rollen we dit proces daadwerkelijk voor de eerste keer operationeel uit, waarbij de MPC meerdere missies tegelijkertijd kan plannen en ondersteunen.”
De C-130 met bestemming Libanon wordt gevuld met kostbare lading.
Verschillende scenario’s
Uren verder – de zon is inmiddels allang onder. De Hercules vliegt over het oostelijke deel van de Middellandse Zee. De daling is al ingezet… “Wheels down!” Terwijl op de grond het logistieke proces van uitladen loopt, komt Harry de cockpit uit om even de benen te strekken. “Vanaf het moment dat we opstegen met bestemming Libanon, hielden we rekening met een aantal scenario’s. Daarbij proberen we altijd uit te gaan van zowel de most likely- als de worst case-omstandigheden. Daarbij houden wij dus rekening met eventuele escalatie. Juist daarom steken we op Cyprus in de MPC zo veel energie in alle what if-scenario’s.’”
Een van de loadmasters loopt zijn lijstje af.
‘Niet alleen voor mij zijn die verbindingen belangrijk’
Adequaat reageren
Alles verloopt vlekkeloos. Lading overgedragen, snel weer naar Cyprus. Ook deel twee van de vlucht verloopt zonder noemenswaardigheden. Eenmaal geland, oogt Harry ontspannen als hij terugloopt naar de hangar. Hij neemt rustig de tijd om meer te vertellen over de bijzondere inzet op Cyprus. “Goede verbindingen zijn essentieel. Had ik om wat voor reden via de radio geen contact kunnen leggen met Ops, had ik kunnen terugvallen op een aantal andere verbindingsmiddelen, waaronder satellietcommunicatie. Niet alleen voor mij zijn die verbindingen belangrijk. Ook voor het Air Mobile Protection Team dat als dat nodig is de kist en crew beveiligen. Als er iets gebeurt, kunnen we als team adequaat reageren.”
Harry: “We houden rekening met eventuele escalatie.”
Schrijnend
Al is het detachement overal op voorbereid, een non-combattant evacuation operation (NEO) blijft altijd een unieke en spannende ervaring. “Dat heb ik eerder meegemaakt in Kabul en Soedan. Daar was het af en toe schrijnend om te zien hoe mensen alles moesten achterlaten en soms niet eens als compleet gezin konden instappen. Dat doet ook wat met jezelf en met de gehele crew. Voor mijzelf werkt het dan soms goed om kort te relativeren en gezamenlijk stil te staan bij de vele mensen die wij wel hebben kunnen evacueren.”
Ervaren groep
Als vlieger van de C-130 zit je uiteraard voorin. Wie echt close contact hebben met de passagiers die je meeneemt, zijn de loadmasters, het geneeskundig personeel, de force protection en de collega’s van het Snel Consulair Ondersteuningsteam (SCOT). Het is kortom heftig voor de mensen achterin de Hercules en op de grond die alles doen om zoveel mogelijk mensen te helpen. “Gelukkig zijn we hier wederom met een goede, ervaren groep. Veel personeel heeft al eerder een NEO meegemaakt en de samenwerking met eenheden van het Air Mobile Protection Team, de Marine Spearhead Task Unit en de Operationele Gezondheidszorg verloopt zeer goed.”
Goede verbindingen, zowel in de lucht als op de grond, zijn essentieel.
‘Toch zijn er veel gelijkenissen’
Verkenningen uitvoeren
Harry was als lid van de pre-party een van de eersten op Cyprus. “De opdracht die wij meekregen, was het inventariseren en coördineren van lokale randvoorwaarden die benodigd zouden zijn als Nederland zou besluiten om een Joint Task Force te gaan prepositioneren hier op het eiland.
Samen met een handvol liaisons, met elk hun eigen specialiteit en achtergrond, begonnen we vanaf dag één met het uitvoeren van verkenningen en het maken van plannen en afspraken met lokale contacten. Best bijzonder, want met mijn primaire werk als vlieger lijkt dat op het eerste gezicht misschien weinig te maken te hebben. Toch zijn er veel gelijkenissen. Als militair probeer je je met een flexibele mindset zo goed als mogelijk aan te passen aan de geldende omstandigheden.”
Uitladen in Libanon.
“Ook hier probeer je een most likely- en een worst case-scenario voor te stellen en maak je een lijst van what if-vragen die je toetst aan de benodigdheden voor de missie”, vervolgt hij. “De structuur en de methodologie die je daarbij toepast om een analyse van de opdracht – ‘regel een vliegveld’ – te maken, verschilt in essentie niet veel van de wijze waarop wij een operationele missie plannen met de C-130. Bovendien doe je dit niet alleen, maar vooral ook met een team waarbij iedereen hetzelfde doel voor ogen heeft.”
Achter de schermen
“Op deze wijze onderdeel zijn van missie biedt een nieuwe en unieke invalshoek. Pas als je een inzet als deze plant, zie je hoeveel en wat voor werk er nodig is om dit in goede banen te leiden. Daarnaast is het interessant om van dichtbij mee te maken wat er achter de schermen gebeurt op de verschillende niveaus van bijvoorbeeld ambassades, bij de Directie Operaties in Den Haag en de lokale autoriteiten.”
Nederland heeft al een grote groep Nederlanders uit Israël gerepatrieerd. Al verslechtert de situatie in een land, evacuatie is geen vanzelfsprekendheid. Ook kan er alleen geëvacueerd worden als de veiligheid dat toelaat. Het Ministerie van Buitenlandse Zaken roept via reisadviezen voor bijvoorbeeld Libanon Nederlanders al op het land te verlaten. Meer info? Check deze website.
Our C-130 aircraft took its first-ever flight to Antarctica to deliver the galactic observatory last weekend. GUSTO will fly on a zero-pressure balloon from McMurdo Station in December 2023 and will map a portion of the Milky Way galaxy and nearby Large Magellanic Cloud. This flight is just one example of how our C-130 aircraft supports our suborbital missions around the world.
NASA’s Wallops Flight Facility C-130 aircraft delivered the agency’s Galactic/Extragalactic ULDB Spectroscopic Terahertz Observatory (GUSTO) payload to McMurdo Station, Antarctica, on Oct. 28, 2023. The GUSTO mission will launch on a scientific balloon in December 2023.NASA’s Wallops Flight Facility Aircraft Office personnel pose for a group photo after the C-130 aircraft delivered the agency’s Galactic/Extragalactic ULDB Spectroscopic Terahertz Observatory (GUSTO) payload to McMurdo Station, Antarctica, on Oct. 28, 2023. The GUSTO mission will launch on a scientific balloon in December 2023.NASA’s Wallops Flight Facility C-130 aircraft delivered the agency’s Galactic/Extragalactic ULDB Spectroscopic Terahertz Observatory (GUSTO) payload to McMurdo Station, Antarctica, on Oct. 28, 2023. The GUSTO mission will launch on a scientific balloon in December 2023.
A C-130J aircrew from the 61st Airlift Squadron, Little Rock AFB (Official Squadron Page) practice a Combat Offload Method C recently at Fort Huachuca. Combat Offload Method C procedures enable a controlled offload of single or multiple pallets with minimal taxiway space and no external equipment or support required. They just slide off the ramp as the aircraft inches forward.
U.S. Airmen with the 61st Airlift Squadron, out of Little Rock Air Force Base, perform a combat offload method C to remove training pallets out of a C-130J Hercules aircraft, while attending the Advanced Tactics Airlift Course, at Advanced Airlift Tactics Training Center, in Fort Huachuca, Arizona, April 19, 2023. Combat offload method C procedures enable a controlled offload of single or multiple pallets with minimal taxiway space and no external equipment or support required. Since 1983 the training centeU.S. Airmen with the 61st Airlift Squadron, out of Little Rock Air Force Base, perform a combat offload method C to remove training pallets out of a C-130J Hercules aircraft, while attending the Advanced Tactics Airlift Course, at Advanced Airlift Tactics Training Center, in Fort Huachuca, Arizona, April 19, 2023. Combat offload method C procedures enable a controlled offload of single or multiple pallets with minimal taxiway space and no external equipment or support required. Since 1983 the training centeU.S. Airmen with the 61st Airlift Squadron, out of Little Rock Air Force Base, perform a combat offload method C to remove training pallets out of a C-130J Hercules aircraft, while attending the Advanced Tactics Airlift Course, at Advanced Airlift Tactics Training Center, in Fort Huachuca, Arizona, April 19, 2023. Combat offload method C procedures enable a controlled offload of single or multiple pallets with minimal taxiway space and no external equipment or support required. Since 1983 the training cente
The 2-week Advanced Tactics Aircrew Course isn’t all about flying. During the Arizona portion of the course the aircrews practice combat offload technics. Combat Offload Method B, in particular is conducted when traditional equipment, such as a K-loader, isn’t available to remove cargo from the aircraft. Barrels are placed on the ground to support the cargo as the aircraft slowly pulls forward to release the equipment.
U.S. Airmen with the 139th Aerial Port Flight, Missouri Air National Guard, conduct a combat offload method B with a C-130J Hercules aircrew assigned to the 61st Airlift Squadron, who are attending the Advanced Tactics Airlift Course, at the Advanced Airlift Tactics Training Center, in Fort Huachuca, Arizona, April 18, 2023. Combat offloads are performed when traditional equipment used to remove cargo from an aircraft, like a K-loader, are not available. Since 1983 the training center has provided advancedU.S. Airmen with the 139th Aerial Port Flight, Missouri Air National Guard, conduct a combat offload method B with a C-130J Hercules aircrew assigned to the 61st Airlift Squadron, who are attending the Advanced Tactics Airlift Course, at the Advanced Airlift Tactics Training Center, in Fort Huachuca, Arizona, April 18, 2023. Combat offloads are performed when traditional equipment used to remove cargo from an aircraft, like a K-loader, are not available. Since 1983 the training center has provided advancedU.S. Airmen with the 139th Aerial Port Flight, Missouri Air National Guard, conduct a combat offload method B with a C-130J Hercules aircrew assigned to the 61st Airlift Squadron, who are attending the Advanced Tactics Airlift Course, at the Advanced Airlift Tactics Training Center, in Fort Huachuca, Arizona, April 18, 2023. Combat offloads are performed when traditional equipment used to remove cargo from an aircraft, like a K-loader, are not available. Since 1983 the training center has provided advancedU.S. Airmen with the 139th Aerial Port Flight, Missouri Air National Guard, conduct a combat offload method B with a C-130J Hercules aircrew assigned to the 61st Airlift Squadron, who are attending the Advanced Tactics Airlift Course, at the Advanced Airlift Tactics Training Center, in Fort Huachuca, Arizona, April 18, 2023. Combat offloads are performed when traditional equipment used to remove cargo from an aircraft, like a K-loader, are not available. Since 1983 the training center has provided advancedU.S. Airmen with the 139th Aerial Port Flight, Missouri Air National Guard, conduct a combat offload method B with a C-130J Hercules aircrew assigned to the 61st Airlift Squadron, who are attending the Advanced Tactics Airlift Course, at the Advanced Airlift Tactics Training Center, in Fort Huachuca, Arizona, April 18, 2023. Combat offloads are performed when traditional equipment used to remove cargo from an aircraft, like a K-loader, are not available. Since 1983 the training center has provided advancedU.S. Airmen with the 139th Aerial Port Flight, Missouri Air National Guard, conduct a combat offload method B with a C-130J Hercules aircrew assigned to the 61st Airlift Squadron, who are attending the Advanced Tactics Airlift Course, at the Advanced Airlift Tactics Training Center, in Fort Huachuca, Arizona, April 18, 2023. Combat offloads are performed when traditional equipment used to remove cargo from an aircraft, like a K-loader, are not available. Since 1983 the training center has provided advancedU.S. Airmen with the 139th Aerial Port Flight, Missouri Air National Guard, conduct a combat offload method B with a C-130J Hercules aircrew assigned to the 61st Airlift Squadron, who are attending the Advanced Tactics Airlift Course, at the Advanced Airlift Tactics Training Center, in Fort Huachuca, Arizona, April 18, 2023. Combat offloads are performed when traditional equipment used to remove cargo from an aircraft, like a K-loader, are not available. Since 1983 the training center has provided advancedU.S. Airmen with the 139th Aerial Port Flight, Missouri Air National Guard, conduct a combat offload method B with a C-130J Hercules aircrew assigned to the 61st Airlift Squadron, who are attending the Advanced Tactics Airlift Course, at the Advanced Airlift Tactics Training Center, in Fort Huachuca, Arizona, April 18, 2023. Combat offloads are performed when traditional equipment used to remove cargo from an aircraft, like a K-loader, are not available. Since 1983 the training center has provided advanced
C-130H Turbo-Prop /T56-A-15 weer een mooi kunstwerk uit de handen van Richard van Rhijn dit keer de motor van de Herc Scale: 1:10 van Brand: ATLANTIS foto’s Richard van Rhijn!
VLB Soesterberg, 19 April 1985 C-130H Venezuelan Air Force Reg 9508 c/n 4409 mooie Herc in een mooie kleuren schema die we tegenwoordig bijna niet meer zien met dank aan Remco De Wit foto!
Een C-130 Hercules transportvliegtuig is zojuist opgestegen uit Eindhoven richting Libanon. Aan boord van het vliegtuig zit een team van Defensie dat uit voorzorg afreist in verband met oplopende spanning in het noorden van Israël en zuiden van Libanon.
Archieffoto C-130
De militairen zullen ondersteuning bieden aan de Nederlandse ambassade in Beiroet in het geval de veiligheidssituatie in Libanon aanzienlijk verslechtert. Van evacuatie van Nederlanders uit Libanon is op dit moment geen sprake.
#s during static line airborne ops over Arizona, Sept. 29. Airborne operations enable ground forces to quickly insert into remote and austere environments. #USMC#FlyMarines
Air Station Clearwater’s fixed wing aircraft hangar consist of 135 exceptional members, responsible for maintaining four #tacticool HC-130Hs and two shiny C-27Js.
This maintenance includes scheduled/unscheduled maintenance, repairing items that are found durning pre/post-flight inspections and anything required to bring the aircraft back to an operational status for the successful and timely execution of U.S. Coast Guard missions.
Op Eindhoven, gefotografeerd vanaf P4, kwam op 10 september 2020 deze toen gloednieuwe Franse KC-130J lekker laag bankend over. Dit was de 5890/61-PR van 123 d’Orléans-Bricy, die deelnam aan de oefening Falcon Leap 2020.foto en tekst Rob Marteré
16-9-2023 VLB Eindhoven ik kwam weer een aardige foto van mij tegen na de terugkomst van de para droppings op de Ginkelse Heide gaf o.a de RNLAF C-130H-30 G-275 nog een soort van demo weg dat was erg gaaf met dit weer kwam de Herc mooi schuin aan vliegen het was genieten geblazen CREW BEDANKT
Melsbroek oude hangar dat Arthur Bijster niet altijd naar boven kijkt om een vliegtuig op de foto te zetten blijkt wel dat hij zelfs de vloer op de foto zet maar dat kwam doordat er tekeningen teksten en handtekening op de vloer te zien waren die nu historisch zijn nu er geen een Hercules meer in dienst is bij de BELGISCHE LUCHTMACHT
Dia in ge scant eigen opname van Fairford 1996 een mooi jubileum Hercules van de Zuid Afrikaanse luchtmacht reg 401 cn 3724 zo mooi credits Johan Van de Bunt
16-9 vlb Eindhoven Herdenking vlucht Market Garden de USAF Ramstein Herculessen C-130 Hercules super J waren maar kort aanwezig maar maakte Zaterdag een hoop goed een foto van een van de twee met bijna zijn neuswiel ook ingeklapt reg 83176 cn 5671 eigen foto! A.Pouw
16-9 vlb Eindhoven Herdenking vlucht Market Garden de USAF Ramstein Herculessen C-130 Hercules super J waren maar kort aanwezig maar maakte Zaterdag een hoop goed nu ook een foto van de andere van de twee met bijna helemaal zijn neuswiel ingeklapt reg 65883 eigen foto!
Woensdag 20 september heb ik het commando van 336 Tactical Airlift Squadron, ‘Home of the Blackbulls’ overgedragen aan LtKol-vlieger Theo Spijksma.
Het waren 3 bijzondere jaren waar de Blackbulls de relevantie van Tactical Airlift hebben aangetoond. Evacuatie Kabul aug’21, Minusma 2021-2022, Medevac Turkije feb’23 en Evacuatie Soedan Apr’23.
Vanaf 3 april begonnen aan mijn nieuwe functie bij Directie Operaties in Den Haag als HJ3.
Een greep uit eigen foto’s gemaakt tijdens een top Zaterdag met 4 Herculessen uit Amerika Italië Griekenland en Nederland natuurlijk later meer ! webmaster André Pouw
VLB Eindhoven 12-9-2023 een beetje duidelijker foto’s van Jan Klijs ook van de Griekse Hercules die Via Kleine Borgel naar Eindhoven vloog wel een mooie aanvulling als het goed is komen er ok nog twee Ramstein Herculessen???
Nu blijkt dat er voor de Airshow Kleine Borgel en bijna na afloop van de de BAF dagen een Griekse Herc er waren dus toch twee Herculessen effe op bezoek waarvan een Poolse Hercules op de foto gezet door Levie Meykens
VLB EINDHOVEN 6-9-2023 oefening Falcon Leap vandaag toog Frank van den Hurk ook weer naar EINDHOVEN ondanks het warme weer heeft hij toch mooie foto’s kunnen maken daarvoor onze dank !
05.09.2023. Het was een prachtige dag op EHEH dat melde foto’s RNLAF Herculessen en een Italiaanse C-130J van Jan Klijs bedankt!
VLB Eindhoven 4 september OEFENING FALCON LEAP 2023 credits Han Kaap bedankt!
6-9-2023 Vliegveld Twente Roy Egberink heeft na gisterenavond vandaag opnieuw kunnen genieten dat de voormalige VLB opnieuw werd aangedaan voor de oefening Falcon Leap een greep uit de bijzondere mooi foto’s die Roy weer gemaakt heb bedankt!!
KC-130J Hercules assigned to, Marine Aerial Refueler Transport Squadron 153 (VMGR-153), Marine Aircraft Group 24, 1st Marine Aircraft Wing, is loaded, with U.S. Navy personnel and equipment, at Marine Corps Air Station Kaneohe Bay, Marine Corps Base Hawaii, Aug. 22, 2023.
U.S. service members in the Ninth Air Force (Air Forces Central) demonstrated the capability for the #MC130J to load, unload, forward arm, and arm the aircraft with the (Joint Air-to-Surface Standoff Missile) AGM-158 JASSMs, as part of Rapid Dragon.
Rapid Dragon is a precision munitions capability for medium-sized or larger cargo aircraft that allows U.S. forces a flexible rapid response option.
“We practiced loading the JASSM collocated with the aircraft, to ensure our processes are in place, in the event forward arm for the F-16s or any of the bomber at a forward location, we can do that quickly and effectively,” said Maj. Anthony Belviso, Special Operations Task Group – Central operations director.
The RAPID DRAGON palletized munitions system is capable of deploying long-range cruise missiles using standard airdrop procedures from cargo aircraft like the MC-130J operated by Air Force Special Operations Command.
U.S. military and its coalition partners are poised and ready to respond to any aggression in the region. Our regional partnership and our commitment is to protect and defend toward the goal of a secure and stable Middle East.
24th of August 2023 USAF MC-130J ‘Mach Loop’ LFA-7 Wales UK Day #4 and a “week” that was very quiet due to bad weather conditions Good reason to go again soon
Hierbij nog enkele niet geplaatste foto’s met de toepasselijke donkere wolken en nat platform wat bij een WC-130 past deze Herc die normaal Orkanen en dwars dor stormen heen vliegt had op FAIRFORD ook met hagel en stort buiten te maken!
20-08-2023 MIL-Sunday zeker te maken met bezoek van president Zelensky van Ukraine aan Nederland landen deze Deense luchtmacht C-130j super B-583 op VLB EINDHOVEN mooie foto van Bjorn van de Moosdijk
Ook nog een mooie foto van Joris van Boven het was een soort druk op zondagmorgen
NEWS No. 40 Squadron onboard a Hercules aircraft have delivered two power generators to Niue, after a breakdown of the island nation’s main power generator.
The Government of Niue made a request to the New Zealand Government for replacement generators, and because the generators are so large, the first was delivered on 7 August, with the second arriving today.
Niue’s power network services a population of around 1900 people, and the arrival of two generators will secure the supply of power.
17 juni 2006 Leeuwarden De mooiste start van een Hercules Fat Albert van de Blue Angels met JATO bottles= Jet Asisted Take Off zo mooi! Tekst en mooie foto’s Johan Van de Bunt bedankt een van de mooiste open dagen van Onze Luchtmacht ooit!!
South African Air Force Lockheed C-130BZ Hercules 409 arriving at Cambridge on August 11, 2023 at 13:35 UTC as LMG280, the first of the three SAAF aircraft to be upgraded by Marshall ADG. Her upgrade will take about 18 months, according
AIR DELIVERY – Last week, the 193rd SOW welcomed the arrival of a state-of-the-art MC-130J Commando II. But our Airmen had a sneak peek even earlier! On July 13, they were in Marietta, Ga., where they officially received this impressive aircraft from our friends at Lockheed Martin, marking the beginning of an exciting chapter in 193rd SOW history. (Portions of images altered to protect security.)
Fairford 2023 Hercules 3 op de static is de Italian Air Force KC-130J de crew ervan was met geen mogelijkheid uit de de Hercules te krijgen ondanks dat het op dat moment droog was de crew van de EH-101 die wel pactces verkochten wilde wel tenminste nog effe vragen aan hun of ze nog patches hadden maar nee kreeg ik als antwoord ik nog zwaaien en wijzen naar mijn Hercules cap of ze op de foto wilden maar nee hoor ze kwamen niet naar buiten hij bleef mooi achter het cockpit raampje zitten ik was er wel effe klaar mee nu hoorde ik van Todd Shugart dat ze zondag wel te koop waren
Fairford 2023 Hercules 4 die op de static geparkeerd was is de CC-130J Super van de Canadian Air Force de crew was erg gastvrij de badges voor 5 euro alleen een beetje druk bij de Cockpit en moest alles in een dag bekijken dus die heb ik overgeslagen!
Nadat ik terug keerde van een geslaagde trip naar FAIRFORD was ik aardig slaaperig zie ik tot mijn verbazing een onbekende brief bij de post liggen niet gelijk open gemaakt eerst een paar uur slapen nadat ik weer wakker geworden was maakte ik de post open tot mijn verbazing de beloofde collector’s item patch van de speciale evacuatie van burgers die met succes uitgevoerd is in Soedan via Jordanië waarna de burgers overstapte op ander vliegtuigen een niet ongevaarlijke opdracht gezien dat een Turkse Luchtmacht Hercules werd beschoten de 336sq Crews met ondersteuning van andere eenheden van Defensie en BZ daarvan raakte niemand gewond en dit was de zoveelste opdracht van het 336sq en ondersteunende eenheden die deze moeilijke evacuatie vluchten ook weer tot een goed einde wist te brengen petje af
Faitord 2023 Hercules 2 op de static was toch we een die je niet veel ziet op een airshow in Europa de mooie WC 130J ook weer een van de vele type van de Herc erbij die ik van binnen heb kunnen bekijken met een gastvrije crew die alles uitlegde en mooie foto’s kon maken van de bedieningspanelen als ze een storm of tornado invliegen bedankt bij deze 403WG CREW
Fairford 2023 Hercules 1 op de static is de Jordanian Air Force Hercules 3 SQN C-130H REG 346 C/N 4920 ook dit jaar weer met een uitgebreide kleuren schema net zoals ieder jaar weer met de Crew members op de foto d
F.S. GABRESKI AIR NATIONAL GUARD BASE, N.Y. (AFNS) —
Thirty-eight Airmen assigned to the New York National Guard’s 106th Rescue Wing were part of the effort to locate the commercial submersible Titan that imploded while diving to the wreck of the RMS Titanic.
The wing launched three search missions 900 miles out over the North Atlantic from their base on the eastern tip of Long Island June 19-21 at the request of the U.S. Coast Guard.
The Coast Guard’s Sector Boston coordinated the search and rescue mission, which was launched when the 22-foot-long, 8-foot-wide vessel lost contact with its mother ship.
On June 22, the Coast Guard announced the Titan had imploded, killing all five people aboard. But that was not known when the 106th RW launched its first search at 3:18 p.m. June 19.
Most wing members were celebrating the Juneteenth holiday, but when the word went out that a rescue was underway, Airmen responded, according to Maj. Patrick Harding, the mission coordinator for the search operations.
“Every time we get a phone call for a mission, everyone at the base is eager to participate,” Harding said.
The HC-130J Combat King II search and rescue plane launched with six aircrew, two maintenance personnel and five pararescue jumpers.
Col. Jeffery Cannet, 106th Operation Group commander, said the pararescuemen were on the mission with rescue supplies in case the submersible was spotted bobbing on the surface. The plan would be to jump from the aircraft and provide aid as needed.
The maintenance personnel were along in case the aircraft had to be diverted to another airport instead of returning home to Long Island. They also helped look out to sea for the missing craft, Cannet said.
The first search mission returned to base at 2 a.m.
It was a challenging mission, said Capt. Christopher Colewell, one of the pilots.
“We didn’t have a lot of illumination. It was very, very difficult to conduct a search,” he said.
Harding said crew members were assigned specific roles and tools to optimize the search.
Personnel were assigned to manage the radar and the forward-looking infrared systems, known as FLIR.
Harding said the “scanners” on the long missions looked out the aircraft’s ports as the plane flew its search grid.
The flights launched on June 20 and 21 did not include pararescuemen due to information learned about the submersible after the first mission.
The rescue wing asked for volunteers to serve as scanners for those 10-hour flights. There were 13 Airmen on the June 20 flight and 12 on the June 21 mission.
Tech. Sgt. Wendy Carranza, a medical technician in the wing’s 106th Medical Group, said she was happy to volunteer to help.
“As an aerospace medical technician, we rely on all of our senses to help others in any situation that may arise to the best of our ability,” she said. “Using my eyesight against the current and with the current was an experience I will never forget.”
Tech. Sgt. Roberta Farris, noncommissioned officer in charge, commander and control operations, was another scanner on the flight.
“You don’t realize how vast the ocean is until you are looking out the window of the C-130 searching for a white capsule amongst the many whitecaps,” Farris said.
Col. Shawn Fitzgerald, the 106th Rescue Wing commander, applauded the 106th Airmen for their efforts.
“We would have loved for a better outcome, but I’m proud of our Airmen and their ability to quickly aid in this search,” Fitzgerald said. “My condolences to the family members of the lost. Our thoughts are with you.”
Maj. Gen. Ray Shields, the adjutant general of New York, praised the wing’s Airmen for responding “quickly and professionally as they have in the past when called for other missions. Our men and women are always ready to respond when needed.”
Missions into the North Atlantic are nothing new for the 106th RW.
On May 20, 2022, the 106th RW flew 1,200 miles over the Atlantic Ocean and dropped medical supplies so a sailboat crew could treat a sailor burned in an accident.
On April 24, 2017, pararescue jumpers from the 106th RW jumped into the Atlantic Ocean 1,500 miles from shore at night and performed emergency surgery on two seamen aboard the M/V Tamar who were injured in a fire.
Vanmiddag boven Den Haag is paradevlucht te zien met o.a. onze helikopters, gevechtsvliegtuigen en transportvliegtuigen. Nederland bedankt haar veteranen die zijn ingezet in dienst van vrede en veiligheid, vroeger en nu. @GemeenteDenHaag #nationaleveteranendag#veteranen foto https://twitter.com/Kon_Luchtmacht…
Marine Vliegkamp de Kooy 20-6 Het was weer lekker druk vandaag; net op de valreep de F16 kunnen “scoren”. Verder natuurlijk de RNLAF HERCULES C-130H G- 988 die een paar keer langskwam tekst en foto’s Annalies Kemp
VLB Eindhoven 20-6-2023 Onze mooie Hercules de G-988 ging lekker op oefening weer en oefende ook verschillende tactical approaches wat echt indrukwekkend is en weer vakwerk van ons 336 Sqn Tekst en foto’s Frank van den Hurk Bedankt voor de mooie serie ondanks het weer!
16/17 juni Air Show Beja Portugal RNLAF 336 sqn met een Hercules C-130H reg G-988 aanwezig waar de bezoekers dankbaar gebruik van maakte gezien de lange rij wachtende bezoekers om de HERC van binnen te bekijken nog bedankt voor de mooie foto’s !
17-6-2023 ging Roy Egberink speciaal naar Bückeburg Airbase, Germany, voor zijn eerst kennismaking met de Duitse Luchtmacht Hercules hij had altijd de wens dat Duitsland ook met de Herculessen gingen vliegen nou dat is nog uit gekomen ook wel in een gezamenlijk Frans/Duits Squadron maar dat kan de pret niet drukken dus zijn wens kwam vandaag uit tijdens de opendeur die vandaag gehouden werd een Herc op de static ook kon Roy zijn verzameling Hercules Patches aardig uitbreiden zie onderste foto!
Richard van Rhijn had het geluk dat hij toevallig voor zijn werk een paar dagen in ENGELAND was en dus de Flyby die over Shrivenham vloog live mee te maken en mooi op de foto zetten daarvoor onze dank!
Richard van Rhijn have the fortune that I’m here for some days this week!
An RAF Hercules has marked the completion of operations by the transport aircraft from RAF Akrotiri with a flypast over the Cyprus station.
The last operational Hercules flight took place at 1000 on 4 June 23, when 47 Squadron flew from RAF Akrotiri to RAF Brize Norton. Deputy Commander Operations Air Marshal Harvey Smyth gave a speech at the parade praising the proud history of the aircraft before boarding, along with the current members of 47 Sqn, for the return flight.
Group Captain Simon Cloke, RAF Akoritiri Station Commander and former Hercules pilot gave the final salute at the ceremony. He said “I’m not going to lie there was a little bit of dust in the eye during the event, it’s a great honour and privilege for the station.”
It’s been in service for 56 years and it’s spent the majority of that time flying in and out of Cyprus.
Wing Commander Richard Fawkes, 903 Expeditionary Air Wing Commanding Officer
Squadron Leader Kenny Bracken is the Air Mobility detachment commander at RAF Akrotiri, who has spent 10 years on the Hercules as both an operator and training instructor at RAF Brize Norton. He said, “Today is a momentous occasion, the Herc has been involved in operations all around the world, it’s been a highlight of my career to fly the Herc.”
The Atlas C1 fleet, which has been operating alongside Hercules for some time including assisting with the evacuation of civilians from Afghanistan and Sudan, will now deliver Tactical airlift in support of operations. Atlas is the next generation of tactical air transport and can deliver greater loads (almost twice that of C-130), further and faster.
Having completed nearly three months of MRO work at Cambridge, Royal Norwegian Air Force Lockheed C-130J-30 ‘Frøya’ 5699 takes a 4-hour flight test on May 24, 2023, before being delivered the next day.
G-275 c/n 382-5275 Joop Mulder met jubileum staart en de ESM pod onder de vleugel op de static van RIAT 2000 RAF Cottesmore(?) mooie foto’s gescand door Filip Reynaard in de mooie twee tinten grijs toen nog in dienst bij het 334 squadron
South Korean Air Force Herculessen op Langkawi op 20 mei 2023 van Jeff Verdonk daar voor mijn dank ook weer een mooie serie met van een geheel grijze en een twee kleuren grijs Groen C-130J super Hercules die zie je ook zelden of nooit maar Jeff Verdonk wel dit zijn de laatste foto’s van de Herculessen van zijn succes vollen trip! Jeff Verdonk bedankt voor het toezenden van deze mooi foto’s
LIMA’23 te Langkawi tussen 19-22 mei 2023 een USAF Hercules C-130J SUPER mag natuurlijk ook niet ontbreken die kom je bijna overal tegen dit keer van Yokota Air Base Japan foto Jeff Verdonk daar voor onze dank !
LIMA’23 te Langkawi tussen 19-22 mei 2023 Ook twee mooie foto’s van de Thaise Luchtmacht /Royal Thai Air Force Hercules C-130H die je niet vaak tegen komt op de gevoelige plaat vast gelegd door Jeff Verdonk gemaakt tijdens zijn geslaagde trip!
Malaisian Herculessen op Langkawi op 20 mei 2023 van Jeff Verdonk daar voor mijn dank een mooie serie met drie Herculessen in formatie dat zie je niet veel eindelijk kon Jeff Verdonk zijn wens na 10 jaar uitlaten komen met een reis met 4Aviation flightline nogmaals bedankt!
Hercs 867 and 889 through the loop on Wednesday, taken on Cad West. 867 is the same Herc I got over the Liver buildings which is also in this group. I also got 867 on Thursday but not looked at them yet. credits en photo’s Kevin Hughes thank you!!!
Well done the heli’s and @rafredarrows for today’s Coronation flypast. A pity for the rest that were scuppered by the poor weather. Thanks to 47Sqn for allowing me to fly with them today. Shame we didn’t get down the Mall but I still thoroughly enjoyed it.@RoyalAirForce TWITTER
Helaas binnenkort de laatste vlucht voor de RAF Hercules daarom blikken we alvast terug op Gastvrij ontvangst van 2019 bij de 897 werden Leon en ik de webmaster A.Pouw van deze site door de Crew van de 879 en de ondersteunende militairen die de droppings pallets gereed maken parachutisten en uitrustingen waren uitgebreid uitgestald ook voertuigen in het cargo ruimte en diverse spullen in de kramen!
Defensie en Buitenlandse Zaken zijn gestopt met het evacueren van Nederlanders uit het door oorlog geteisterde Soedan. Het tweede C-130 Hercules transportvliegtuig met daarin materieel is zojuist geland op Vliegbasis Eindhoven. Een civiel vliegtuig met militairen en medewerkers van Buitenlandse Zaken landde vanmiddag al in Eindhoven.
De 2 C-130’s van de luchtmacht werden vanaf Aqaba ingezet voor de luchtbrug tussen Jordanië en Soedan.
De 2 C-130’s van de luchtmacht werden vanaf Aqaba ingezet voor de luchtbrug tussen de Jordaanse kustplaats en het Afrikaanse land. Een toestel was donderdag terug op de thuisbasis. Het tweede toestel stond stand-by om eventueel nog evacués uit Soedan op te halen, wat dus gisteren inderdaad is gebeurd. Toen heeft Defensie nog 40 Nederlanders en 19 Amerikanen uit het Afrikaanse land geëvacueerd.
Nederland heeft in totaal ongeveer 250 mensen geëvacueerd met defensievluchten, onder wie zo’n 100 Nederlanders en circa 150 mensen van 18 verschillende nationaliteiten. Daarnaast hebben andere landen ongeveer 130 Nederlanders geëvacueerd via de lucht en over land.
Nederland heeft in totaal ongeveer 250 mensen geëvacueerd met defensievluchten.
Waardering
De evacuaties werden in goede banen geleid door militairen van de luchtmacht, het Korps Mariniers, de Brigade Speciale Beveiligingsopdrachten van de marechaussee, een medisch team van Defensie en een Snel Consulair OndersteuningsTeam van Buitenlandse Zaken.
Defensieminister Kajsa Ollongren prijst de betrokken collega’s. “Ik heb buitengewoon veel waardering voor het werk van onze ingezette militairen ter plaatse en voor de teams van Defensie en Buitenlandse Zaken die achter de schermen deze operatie mogelijk hebben gemaakt. Er is letterlijk dag en nacht doorgewerkt om in samenwerking met elkaar en met internationale partners de mensen te evacueren.”
#BREAKING Turkish Air Force C-130 military transport aircraft was damaged in Sudan’s Wadi Sayidna after putschist Rapid Support Forces (RSF) opened fire on the aircraft.
De 8e militaire evacuatievlucht is vanavond vertrokken uit Soedan. Een C-130 Hercules transportvliegtuig vliegt op dit moment naar Jordanië. Na deze extra evacuatievlucht wordt de Nederlandse bijdrage aan de luchtbrug om mensen uit het Afrikaanse land te halen gestopt.
Een C-130 Hercules transportvliegtuig in Aqaba.
Met de laatste militaire vlucht komt een einde aan een reeks evacuatievluchten uit het door oorlog geteisterde Soedan. De meeste Nederlanders van wie bij Buitenlandse Zaken bekend is dat ze in Soedan waren, hebben inmiddels het land verlaten. Dat gebeurde via deze militaire vluchten of die van partnerlanden.
Evacués In totaal zijn er ten minste 160 Nederlanders geëvacueerd uit Soedan, meer dan 85 van hen met de vliegtuigen van de luchtmacht. Andere Nederlanders konden meevliegen met vluchten van andere Europese landen. Op de Nederlandse vluchten zijn ook circa 130 evacués meegenomen van 18 andere nationaliteiten.
We have contributed with evacuation of Norwegian citizens out of #Sudan. A Norwegian C-130J Hercules has had three flights into Sudan. The Ministry of Foreign Affairs’@Utenriksdept crisis staff is still working hard to facilitate departure for other Norwegian citizens.
WASHINGTON, April 26, 2023 – The State Department has made a determination approving a possible Foreign Military Sale to the Government of Norway of sustainment and services for C-130J aircraft beyond Block 6 through 2028 and related equipment for an estimated cost of $166 million. The Defense Security Cooperation Agency delivered the required certification notifying Congress of this possible sale today.
The Government of Norway has requested continued sustainment and associated services for four (4) C-130J aircraft beyond Block 6 through 2028. Included are Joint Mission Planning Systems (JMPS); aircraft components, spare parts, consumables, and accessories; repair and return support; aircraft support and support equipment; unclassified publications and technical documentation; software delivery and support; unclassified Computer Program Identification Number (CPIN) systems; telecommunications support; minor modifications, maintenance and maintenance support; U.S. Government and contractor engineering, technical, and logistics support services; and other related elements of logistical and program support. The estimated total cost is $166 million.
This proposed sale will support the foreign policy goals and national security objectives of the United States by improving the security of a NATO Ally that is a force for political stability and economic progress in Europe.
The proposed sale will improve Norway’s capability to meet current and future threats by bolstering operational readiness while enhancing air and defense capabilities with a modernized fleet. Norway already has C-130Js and will have no difficulty absorbing these articles and services into its armed forces.
The proposed sale of this equipment and support will not alter the basic military balance in the region.
The principal contractor will be Lockheed Martin, Marietta, GA. The purchaser typically requests offsets. Any offset agreement would be defined in negotiations between the purchaser and the contractor.
Implementation of this proposed sale will not require the assignment of any additional U.S. Government or contractor representatives to Norway.
There will be no adverse impact on U.S. defense readiness as a result of this proposed sale.
This notice of a potential sale is required by law. The description and dollar value are for the highest estimated quantity and dollar value based on initial requirements. Actual dollar value will be lower depending on final requirements, budget authority, and signed sales agreement(s), if and when concluded.
All questions regarding this proposed Foreign Military Sale should be directed to the State Department’s Bureau of Political Military Affairs, Office of Congressional and Public Affairs, pm-cpa@state.gov.
De evacuatie-operatie om Nederlanders uit Soedan te evacueren wordt afgeschaald. Vanavond staat een voorlopig laatste evacuatievlucht met een C-130 Hercules-transportvliegtuig gepland. Dat kondigden ministers Hoekstra van Buitenlandse Zaken en Ollongren van Defensie vandaag aan in een brief aan de Kamer.
De C-130’s die Defensie heeft ingezet voor de luchtbrug Aqaba – Soedan – Aqaba.
Verreweg de meeste bij Buitenlandse Zaken bekende Nederlanders zijn nu weg uit Soedan. Zij konden vertrekken door de inzet van Nederland of van een partner. Dat is de reden voor het afschalen.
In totaal hebben minstens 150 Nederlanders het land verlaten. Ongeveer 70 van hen gingen mee op één van de zes vluchten met een toestel van de Koninklijke Luchtmacht. De andere personen zijn geëvacueerd door bondgenoten of verlieten Soedan op eigen gelegenheid. Nederland haalde naast de circa 70 Nederlanders ook meer dan 100 mensen met een andere nationaliteit op uit Soedan.
Een van de evacuaties in volle gang.
Stand-by
Er blijven nog een aantal militairen en een C-130 in Jordanië stand-by staan. Daarmee zijn desgewenst nog achtergebleven Nederlanders uit Soedan te evacueren.
De andere C-130 en het grootste deel van de militairen keert in de komende dagen terug naar Nederland.
De vijfde Nederlandse evacuatievlucht uit Soedan is een feit. Een C-130 Hercules is op weg naar het Jordaanse Aqaba met aan boord opnieuw evacués van verschillende nationaliteiten. Het evacuatieproces van Aqaba naar Soedan en terug loopt tot nu toe gesmeerd.
Een van de C-130 Herculestoestellen op Aqaba.
Eergisternacht deden militairen en de vliegtuigbemanning ervaring op toen zij voor het eerst mensen uit Soedan in veiligheid brachten. Toen was de situatie nog een stuk onzekerder. De veiligheidssituatie ter plekke was immers onbekend. Iedereen was daarom op alle scenario’s voorbereid. Hieronder een terugblik op de eerste vlucht.
Eergisternacht deden militairen ervaring op toen zij voor het eerst mensen uit Soedan in veiligheid brachten.
Call to action
“Execute, execute, execute”, galmt het even voor middernacht door de loods in Aqaba. Zo’n 60 militairen schieten overeind. Zo snel mogelijk doen ze al hun bepakking om en haasten zich naar de 2 C-130’s. Beide Hercules-transportvliegtuigen staan klaar om hen naar Khartoum te vliegen.
The call to action komt op het juiste moment. Even daarvoor lijkt de verveling voorzichtig toe te slaan. Een enkele militair frist zich op, een ander ligt even op een matje. Daar is allemaal ruimte genoeg voor in de loods, waar zij zich al uren voorbereiden om naar Soedan te gaan. Maar in een tijdbestek van 10 minuten verandert de situatie compleet.
De oefeningen van afgelopen uren om scherp te blijven, worden nu in praktijk gebracht. Er is in Khartoum een zogeheten ‘confirmed slot’. Binnen een bepaald tijdstip moet een toestel van Defensie landen om mensen te evacueren. Dat betekent dus zo snel mogelijk de lucht in.
Ongeveer een half uur na de melding is dat een feit. De ene C-130 is ingericht op een robuustere situatie, waarbij de veiligheid van de evacués mogelijk in het geding is. Minder plek voor passagiers dus, meer voor mariniers en beveiligers. Het andere toestel is juist vrij leeg, vooral toegespitst op het meenemen van zoveel mogelijk passagiers.
Te evacueren mensen gaan via de laadklep van een C-130 aan boord.
Situatie onder controle
Eenmaal in de buurt van het vliegveld van Khartoum blijkt de situatie grotendeels onder controle. Internationale partners hebben een veilig moment weten te creëren om te landen. Vanwege die veilige situatie en drukte aan de grond wordt gekozen om één toestel te laten landen: die met de meeste ruimte voor passagiers. In een razend tempo komen 32 evacués aan boord, onder wie 15 Nederlanders.
De gegevens van de passagiers waren ter plekke al gecontroleerd, dat scheelt een hoop tijd. Binnen een uur is het toestel weer in de lucht, op weg naar het veilige Jordanië. Aan boord louter opgeluchte gezichten.
Niet de laatste vlucht
De verwachting is dat de Nederlandse militairen vandaag vaker in actie komen. Als de situatie niet verergert, stijgt de Hercules vermoedelijk nog een paar keer op. Alles wordt in het werk gesteld om iedereen die daarvoor in aanmerking komt uit het door oorlog geteisterde Soedan te halen.
De evacuaties worden in goede banen geleid door de luchtmacht, mariniers, een medisch team van Defensie, Snel Consulair OndersteuningsTeams (SCOT) van Buitenlandse Zaken en een team van de Brigade Speciale Beveiligingsopdrachten van de marechaussee.
De eerste NL evacuatievlucht uit Soedan is geslaagd. Onze C-130 is vanmorgen vroeg veilig teruggekeerd in Jordanië. We staan in nauw contact met onze partnerlanden over verdere mogelijkheden. pic.twitter.com/Lu0ohg985i
Het was toch wel een gastvrije ontvangst bij een van de kleurrijke Hercules die ik ooit van dichtbij gezien heb al mochten ik hem niet van binnen bekijken de Crew was aller aardigst Crew maakte voor mij een foto in de cockpit van de Herc reg 1004 heeft ook niet voor niks de de bokaal gewonnen van de kleurrijkste vliegtuig van Fairford Airshow van dat jaar
Thursday 20 April 2023 Day#4 Mach Loop LFA7 Wales UK
Woww.. GREAT day in the mountains!!! sunny day and a lot of planes!
It was also an honour to shake hands with Meirion Williams Mach Loop LFA-7 #Legend again after 12 years
Hele mooie serie foto’s van de laatste maanden dat de Herculessen in dienst bij de RAF in actie op de foto kunnen zetten dat heeft Peter Steehouwers zeker gebruik van gemaakt en hoe op deze mooie laagvlieg locatie in Wales UK daarvoor namens de Hercules Fans onze dank!!
Home spotting in Scherpenheuvel Zichem ( België ) de herc vloog drie keer over het huis van Eddy Coenen die woont in de aanvliegroute dus dus snel naar Schaffen gereden om de eenmalige drop mee te maken het was genieten om deze mooie Hercules van het 336 Squadron op de gevoelig plaat vast te leggen Eddy Bedankt!!
14-4-2023 geweldige mooie wolken luchten dat terwijl Bob en Willem aan het werk zijn boven en op Eindhoven Airbase een hele mooie serie foto’s van Jerry Immers bedankt!
De Pakistanen zijn ‘482’ ex CH-11 is net naar Pakistan vertrokken als derde ex BAF C-130. Zijn nu weg naar Pakistan: CH09, CH-11 en CH-12. De volgende die gaat is CH-04. Dan volgen nog CH-01 die momenteel in D-check staat bij Sabena Aerospace.
Ook CH-05 en CH-07 die nu nog op Gosselies staan overgevlogen zullen worden naar Zaventem om daar bij Sabena Aerospace klaar gemaakt te worden voor aflevering.
Er was een contractbreuk omdat de Pakistani niet met geld over de brug kwamen. Probleem blijkt nu opgelost en alle toestellen vertrekken naar Pakistan. Bij het vernemen van de contractbreuk had de 15 Wing direct interesse om er 3 te terug te leasen tot er 3 nieuwe maar kleinere transportvliegtuigen aangekocht worden. De A400M is veel te groot voor sommige kleinere opdrachten. jullie moet weten dat 1 vlieguur A400M = 3 vlieguren C-130 kost.
De andere op de foto is ‘479’ ex CH-09. tekst en foto’s Serge Seppe Verbeeck
Ex CH-11 nu 482 en ex CH-09 nu 497Poolse Luchtmacht C-130E REG 1503 en CH-05 en de CH07
Toch heeft onze RNLAF voor hun vier Herculessen van het 336 sq twee reserve bandstof tanks over genomen van de Belgische Luchtmacht die nu vliegen met de A400M foto’s en info van Verbeeck Serge Seppe daar voor onze dank !!
Yesterday 12 April 2023, Lockheed C-130H Hercules CH-03 has been transported to the only place where it belongs: the “Dakota Club” at Melsbroek airbase. Great job guys Pics by Serge Verbeeck. credits Daniel Brackx!
twitter @RCAF_ARC Aircraft Maintenance Technicians keep our planes in top shape! Here technicians from 413 Transport and Rescue Sqn conduct routine maintenance on a CC-130H Hercules at 14 Wing Greenwood, Nova Scotia. #TechTuesdayCpl Jessica Fox
De verassing van Fairford 2017 was toch wel de niet aangekondigde Hercules van de Luchtmacht van Israël op de static foto’s André Pouw webmaster zie foto onder!
Ook in 2022 gastvrij ontvangen door de RAF Crew van het 47 ste SQN helaas dit jaar worden alle Herculessen uit dienst genomen dat zal vreemd zijn voor ons Hercules Fans! foto’s en Tekst André Pouw
0-3-2023 Vlb Eindhoven voorzorgslanding RNLAF HERCULES C-130H G-988 probleem Landingsgestel alle hulpdiensten uitgerukt bleek bij de Landing niet nodig gelukkig is alles goed afgelopen dankzij doortastend optreden van de Crew petje af foto’s Jerry Immers was er getuigen van er waren Problemen met rechterkant landingsgestel eerst flyby gedaan om visueel te zien door grondpersoneel. ik heb het horen zeggen op scanner !tekst mede dankzij Jerry en legde alles op de foto vast!!
29-3-2023 een late Duitse bezoeker C-130J Super vandaag te Eindhoven foto’s en tekst Joris van Boven bedankt!! Ook nog een taxiende RNLAF Hercules G-275 op de achtergrond!
19-3-2023 vlb Eindhoven ook Frank van den Hurk was er vanmorgen vroeg bij voor de Zondag want hij wilde graag zijn nieuwe Foto camera uitproberen op de Canadese CC-130 SUPER en is toch we een hele mooie serie geworden ook mooi een paar foto’s met de jubileum staart van de G-781 0p de achtergrond bedankt FRANK!
Die ersten Bilder unserer neuen Maschine! Die KC130J, hier beim Rollout, ist die Tankerversion der Hercules und wird in unserer binationalen Staffel gemeinsam mit
Mooie speciale J Super uitvoering van het 61 th Airlift sq,19th Airlift Wing Little Rock Air Baise ter herinnering aan het demo team dat met vier Herculessen C-130A’s mooie demo’s gaf in de jaren zestig ! de laaste nieuwe uit mijn serie van drie nieuwe modellen!
Wie had dit ooit kunnen denken dat Duitsland ooit nog eens Herculessen zou aanschaffen voor ons als Fans een verrijking een mooi uitbreiding van mijn verzameling!
Scale 1:200 BAF 50 YEARS Hercules CH-01 20 ste squadron 15 th Wing Melsbroek een mooi model want nu de Belgen helaas niet meer met de Herculessen meer vliegt zullen we het met een model moeten doen foto’s en tekst André Pouw
Vlb Eindhoven 20230107 Het was nog donker bij aankomst vanmorgen van de 03 Luftwaffe Hercules C-130J super tekst en mooie foto’s Joris van Boven Bedankt!!
Alle Hercules Fans, Crews,Onderhouds en Ondersteunend Personeel van onze favoriete Hercules C-130 over de hele wereld wensen wij een voorspoedig 2023 toe!! foto credits Cornelis Van Der Ven Luchtmachtdagen Vliegbasis Volkel 2019 RNLAF C-130H 336 sq Air Power Demo en bewerkt door Frank van den Hurk We wish all Hercules Fans Crews, Maintenance and Support Personnel of our favorite Hercules C-130 around the world a prosperous 2023!!
Alle Fans,Crews en natuurlijk niet te vergeten al het Onderhoudspersoneel dat werkt over de hele wereld met of aan door zo geliefde Hercules wensen wij hele fijne Kerstdagen toe! We wish all Fans,Crews and of course Maintenance Personnel around the world of the beloved Hercules a very Merry Christmas!
Our 136th AW Texan air crews, maintenance crews and support personnel are hard at work as #TexansServingTexas. See additional posts to see what they’ve been up to today.
2022 12 12 Deze week en vorige week vind de oefening Orange Bull plaats helaas geen Hercules beschikbaar voor Para dropping dus onze vrienden van Ramstein Air Base schoten te hulp met een super J
Ook nog foto’s van Postbode Hercules Fan die tijdens zijn werk de de snel toe schietende Hercules C-130j super onder weg naar Deelen of de Ginkelse Heide voor Para droppings nog effe snel met zijn telefoon op de foto kon zetten
Leden van de Tweede Kamer-commissie Defensie op bezoek VlbEindhoven
. De C-130 met de Black Bull staart als ‘stille’ getuige op de achtergrond. Er wordt hard aan de vliegtuigen gewerkt zodat ze weer inzetbaar zijn.
Ook wij zien onze C-130’s het liefst in de lucht. Deze week hebben wij op maandag na niet kunnen vliegen. De toestellen worden goed onderhouden en alleen als alles goed en veilig is wordt gevlogen. Kom ons team versterken, we hebben vacatures
Blijft een bijzondere formatie RNLAF C-130H-30 G-273 in de mooie twee tinten grijs kleuren schema en de G-275 in de toen nieuwe standaard kleur grijs foto Raymond Blom bedankt!
Air Station Clearwater’s fixed wing aircraft hangar consist of 135 exceptional members, responsible for maintaining four 
UK 
Day #4 and a “week” that was very quiet due to bad weather conditions 
Good reason to go again soon 
No. 40 Squadron onboard a Hercules aircraft have delivered two power generators to Niue, after a breakdown of the island nation’s main power generator.
sunny day 
and a lot of planes!
to shake hands 
with Meirion Williams Mach Loop LFA-7 
Cpl Jessica Fox
