Vrachtwagens met hulpgoederen komen Gaza nauwelijks in en dus komt de hulp voor 1,1 miljoen mensen ook via de lucht. Verslaggever Pepijn Nagtzaam mocht mee met de Koninklijke Luchtmacht tijdens een voedseldropping. Vanuit de lucht ziet hij hoe gigantisch groot de verwoesting in Gaza is. “Duizenden mensen hopen dat zo’n voedselpakket voor hun neus landt.”8 april 2024 20:07
Uncategorized
Warbirds Over Wanaka was the final airshow for the retiring fleet of No. 40 Squadron C-130H(NZ) Hercules
The workhorse of the skies, the Hercules C-130H(NZ) 
Warbirds Over Wanaka was the final airshow for the retiring fleet of No. 40 Squadron C-130H(NZ) Hercules, our personnel celebrating the iconic aircraft with a Formation Thunder flypast.
The current C-130H fleet dates back as far as 1965 and is to be replaced by five new C-130J-30 Super Hercules planes, starting later this year.
Warbirds Over Wanaka 2024
CPL N James
RNLAF Hercules gaat opnieuw airdrops humanitaire hulp voor Gaza uitvoeren!
Nieuwsbericht | 29-03-2024 | 19:22
Nederland stuurt opnieuw een C-130 Hercules transportvliegtuig naar het Midden-Oosten. Het toestel wordt daar in april ingezet voor humanitaire steun aan Gaza. Net als eerder deze maand gaat het voedselpakketten droppen. Nederland doet dit samen met Jordanië en andere internationale partners. Dat meldt het kabinet vandaag.
Vanwege de verder verslechterende humanitaire situatie in Gaza stelt Defensie een C-130 en een bijbehorend detachement beschikbaar om de bevolking te voorzien van noodhulp. Het verruimen en versnellen van de toegang tot humanitaire hulp over land is cruciaal om tegemoet te komen aan de benodigde volumes en blijft daarom de prioriteit van het kabinet.
Jordanië coördineert de hele operatie, in afstemming met Israël. De landen die meedoen aan de airdrops zijn naast Nederland en Jordanië ook België, Duitsland, Egypte, Frankrijk, Singapore, de Verenigde Arabische Emiraten het Verenigd Koninkrijk en de Verenigde Staten. De bedoeling is om dagelijks op grotere schaal op diverse plekken voedselpakketten af te werpen.
Risico’s
Recente leveringen van hulpgoederen door andere landen hebben aangetoond dat er risico’s zijn bij het droppen van voedsel via de lucht. Het gaat hier bijvoorbeeld om het opvangen en verdelen van goederen. Het risico op burgerslachtoffers en schade aan gebouwen is klein maar niet uit te sluiten. De humanitaire situatie en wanhoop onder de bevolking verhoogt het risico op ongelukken
Om de risico’s zo klein mogelijk te maken zijn verschillende maatregelen genomen. Zo is het gewicht van de pakketten aangepast. Verder zijn samen met Jordanië de meest geschikte locaties voor drops in kaart gebracht. Ook wordt rekening gehouden met de weersomstandigheden. Als de nauwkeurigheid van de drop niet veilig genoeg kan, wordt deze niet uitgevoerd.
defensie.nl
Cannon Air Force Base AC-130W Stinger II reg 1308 static display, was unveiled
Today, the Excalibur II, an AC-130W Stinger II static display, was unveiled — honoring its dedication as a wartime aircraft.
The AC-130W Stinger II provided support for many operations including Operation NEW DAWN, Operation ENDURING FREEDOM, Operation INHERENT RESOLVE, Operation FREEDOM’S SENTINEL, and Operation ALLIES REFUGE.
Excalibur II has been marked by many significant milestones throughout its operational history. In August of 2021 the Excalibur II flew its final combat mission as American forces departed Kabul, Afghanistan. It is now preserved as a display at The Steadfast Line in recognition of the AC-130W enterprise and the Air Commandos who were part of it.
Cannon air force base via facebook
Air Force Special Operations CommandHurlburt FieldUnited States Special Operations Command (USSOCOM)
RAAF Better integration from above
12 MARCH 2024
12 MARCH 2024
RAAF personnel from 37 Squadron and Australian Army soldiers from 51st Battalion, Far North Queensland Regiment, during an engagement in Mount Isa, Queensland. Photo: Group Captain Stewart Dowrie
A 37 Squadron C-130J Hercules and members of 3 Aeromedical Evacuation Squadron (3AMES) flew over parts of northern Australia as part of a recent training initiative.
The visit to north and central-west Queensland aimed to better familiarise crews with northern Australia’s operating environment, and included a visit to Regional Force Surveillance Group in Mount Isa.
Director Regional Airbase Development Team East, Group Captain Stewart Dowrie, highlighted the importance of the initiative as a part of Air Force’s response to the Defence Strategic Review.
“Getting back into our north more often is absolutely key – getting better integrated as a fighting force to help secure our nation, and engaging with the other agencies that live and work here,” Group Captain Dowrie said.
“It is important we maintain and build on the strong connection between the communities in these strategic locations and our ability to project air power across the north.”
During the stop in Mount Isa, members of the C-130J Hercules crew met with members of Army’s Delta Company 51st Battalion, Far North Queensland Regiment (D Coy 51 FNQR), using the opportunity to share insights into the region and the important roles both play in the nation’s security.
Officer Commanding D Coy 51 FNQR Major Graham Rorie described the difficulties of working in remote areas and emphasised how critical the integrated force was to working in the challenging conditions.
“The ability to lift and move over vast distances allows us to project even deeper into the most remote regions and engage with the local communities,” Major Rorie said.
The visit was further enhanced by members of 3AMES sharing its processes with Mount Isa-based nurses and doctors from the Royal Flying Doctor’s service.
Nursing officer Flight Lieutenant Danie Bunting explained how participating in this visit allowed 3AMES to seek opportunities to better prepare and modernise aeromedical evacuation capabilities.
“It provided an opportunity for aeromedical evacuation crew members to integrate with C-130J aircrew and improve AE [aeromedical evacuation] processes in order to maximise patient outcomes,” Flight Lieutenant Bunting said.
“The invitation for 3AMES to participate in this initiative enhanced aeromedical evacuation interoperability with 37 Squadron and communities in northern Australia.”
https://www.defence.gov.au/news-events/news/2024-03-12/better-integration-above
The Philippines received a free Hercules from the USA
Gelukkig en een Voorspoedig 2024 Happy New Year
Volkel, Noord-Brabant, Netherlands laatste Luchtmacht dagen Air Power Demo mooi uitgevoerd door de Crew van het 336 sq met o.a John van Noorloos Foto Van Der Ven Cornel bewerkt door Frank van den Hurk bedankt allen en dat het RNLAF 336 sq maar weer veel vlieg uurtjes mogen maken dankzij het ondersteunend personeel niet te vergeten natuurlijk met hun 4 Herculessen in 2024 en alle Herc FANS dat we maar weer veel Herculessen op de foto mogen zetten komend jaar 😎
Volkel, North Brabant, Netherlands last Air Force days Air Power Demo nicely performed by the Crew of the 336 sq including John van Noorloos Photo Van Der Ven Cornel edited by Frank van den Hurk thank you all and may the RNLAF 336 sq fly a lot again were able to put in hours thanks to the support staff, not to forget of course with their 4 Hercules in 2024 and to all Herc FANS that we can photograph many Hercules again next year 😎
Merry Christmas!
Facebook pagina en website beheerders wensen al de Hercules Fans en natuurlijk al de HERC Crews en monteurs plus ondersteunend personeel over de hele wereld een fijne Kerst toe!
foto Jerry Immers van de RNLAF HERCULES G-988 bewerkt door Frank van den Hurk
Facebook page and website administrators wish all the Hercules Fans and of course all the HERC Crews and technicians plus support staff around the world a Merry Christmas!
photo Jerry Immers of the RNLAF HERCULES G-988 edited by Frank van den Hurk
Operation Christmasdrop USAF in de Pacific
CLSK als observer bij Operation Christmas Drop
Operation Christmas Drop (OCD) is voor de United States Air Force (USAF) een bekend begrip. Het zijn vluchten waarbij de Amerikaanse luchtmacht voorraden en kerstcadeautjes ‘uitdeelt’ in de Pacific. Dat gebeurt natuurlijk wel in stijl en tegelijkertijd ook op de enige uitvoerbare manier: met een vliegtuig. Op uitnodiging van de commandant van de Amerikaanse luchtmacht in de Pacific (PACAF) participeerden begin december twee man van het CLSK in het observatieprogramma van OCD 23.
Tekst: Adjudant René Seelen en Arno Marchand | Foto boven: Senior Airman Matthew Gilmore
Een voorbeeld van een WB-29 Superfortress. Een exemplaar van het 54th WRS is in 1952 op zoek naar orkanen als de bemanning de zwaaiende bevolking op het Kapingamarangi-atol ziet, op bijna 1800 kilometer ten zuidoosten van Guam. Foto: USAF
Vanaf 1952 is het al de 72ste keer dat de Amerikaanse luchtmacht voorraden en kerstcadeautjes uitdeelt in de Pacific. Meer specifiek: boven Micronesië, de vele eilandjes ten noorden en oosten van Australië, Nieuw-Guinea en Nieuw-Zeeland. Daarmee is dit de langst lopende humanitaire operatie van het Amerikaanse ministerie van Defensie.
Zo brengen ze de kerstgedachte over aan de bewoners
Deze traditie begint voor kerstmis in 1952. Een WB-29 weerverkenningsvliegtuig van het 54th Strategic (later Weather) Reconnaissance Squadron (WRS) is vanaf thuisbasis Andersen Air Force Base (AFB) op het eiland Guam op zoek naar orkanen. Tijdens het overvliegen van het Kapingamarangi-atol ziet de bemanning eilanders zwaaien. Die weet niet waarom, maar de inzittenden zoeken in het vliegtuig snel alles bij elkaar waarvan ze denken dat de bewoners het kunnen gebruiken. Ze binden het bij elkaar en werpen het bij een tweede passage over het atol uit aan een parachute. Zo brengen ze de kerstgedachte over aan de bewoners van dit desolate eiland. Voor het eerst, maar dus zeker niet voor het laatst.
Het riggen van alle pakketten en de airdrops en vinden (nu) plaats op Andersen AFB op het eiland Guam. In het verleden is ook de Amerikaanse basis Yokota in Japan gebruikt. Foto: Yasuo Osakabe
Love from above
In 2023 wordt deze operatie voor de 72ste keer uitgevoerd. Dat gebeurt al decennia primair door C-130’s van USAF-eenheden, steeds vaker bijgestaan door die van andere luchtmachten. Meest komen die uit landen – ruim gemeten – rondom het inzetgebied: Australië en Nieuw-Zeeland (maar beide dit jaar niet), Japan en Zuid-Korea. Dit jaar doet voor het eerst Canada mee met een Hercules. C-130’s werpen essentiële hulpgoederen af en speelgoed, maar in coronatijd bijvoorbeeld ook vaccins. De Amerikanen noemen het Love from above.
Het 54th WRS op Andersen AFB houdt de Christmas Drop-traditie in ere tot de opheffing van de eenheid. Tegenwoordig is OCD een samenwerking tussen Andersen AFB, Yokota Air Base in Japan en Joint Base Pearl Harbor-Hickam op Hawaï.
Aan het observer-programma nemen naast Nederland, nóg negen landen deel
En er is dus een internationaal programma voor observers. Op uitnodiging van de commandant PACAF stuurt het Air Mobility Command op Vliegbasis Eindhoven twee afgevaardigden: adjudant René Seelen, Kwaliteitsbewaker fixed wing-optreden van 11 Luchtmobiele Brigade bij 336 Squadron en kapitein Niels van Bergen, Hoofd Productverantwoordelijke Eenheid Expeditie van 940 Squadron. Seelen bekijkt de operationele lijn (A3) en Van Bergen de logistieke (A4). “Een van de doelen van dit programma is het uitwisselen van kennis met internationale luchttransporteenheden”, vertelt Seelen. “Daardoor wordt de interoperabiliteit tussen deelnemende landen vergroot.” Aan het programma nemen naast Nederland, nóg negen landen deel: Bangladesh, Duitsland, Indonesië, India, Nepal, Maleisië, Mongolië, Thailand en het Verenigd Koninkrijk.
Een deel van de internationale observers poseert bij een Amerikaanse C-130. Zevende van links, Niels van Bergen. Nog vier opzij daarvan, René Seelen. Foto: senior airman Akeem K. Campbell
Zwaartekracht
Deelnemers aan het observer-programma helpen bij het gereedmaken van de ladingen, het riggen. Ook vliegen ze op een van de vluchten mee om het droppen van de humanitaire goederen zelf te ervaren. Seelen: “De gemiddelde vlucht duurt vier uur. Daarin doet een C-130 meestal een paar eilanden aan waar het gemiddeld zes ladingen dropt. Dat gebeurt door gravity extraction: door een lichte optrekbeweging van het vliegtuig rollen de pakketten door zwaartekracht uit het toestel.”
‘Deze dropmethode vereist de nodige ervaring van de bemanningen’
Vanaf een hoogte van driehonderd voet, zo’n honderd meter, vallen de ladingen dan op het strand of in het water. “Deze dropmethode vereist de nodige ervaring van de bemanningen omdat het afwerpen plaatsvindt met minimale gegevens van de drop-locatie en zonder contact met mensen op de grond.”
Volgens Seelen is de deelname een unieke gelegenheid om de samenwerking tussen de landen te ervaren en deel te nemen aan een humanitaire operatie. “De wens is om onze inbreng voort te zetten en in de toekomst zelfs uit te bereiden”. Gezien de afstand van het operatiegebied vanuit Nederland is nog niet duidelijk of die kerstwens kan worden ingewilligd.
Kijk in de carrousel hieronder naar beelden van OCD 23. Meer zien, maar dan in Hollywood- en niet USAF-style? Dan is er ook nog de film Operation Christmas Drop uit 2020.
de Vliegende Hollander 12, donderdag 21 december 2023
E-mail: vliegendehollander@mindef.nl
Bi-national C-130J Super Hercules squadron, French and German celebrated 10,000 flight hours.
MILESTONE ALERT! As the first bi-national C-130J Super Hercules squadron, French and German crews fly a joint fleet of C-130J-30s and KC-130Js. The squadron celebrated 10,000 flight hours. Félicitations, Glückwunsch, Congratulations,@Armee_de_lair+@Team_Luftwaffe BRON x voorheen twitter
@Team_Luftwaffe Meilenstein erreicht! Unsere deutsch-französische Hercules-Staffel auf der Base aérienne 105 in @VilleEvreux
hat mit 4.700 Flügen die Marke von 10.000 Flugstunden erreicht.@Armee_de_lair@LockheedMartin
Translate post