De evacuatie-operatie om Nederlanders uit Soedan te evacueren wordt afgeschaald. Vanavond staat een voorlopig laatste evacuatievlucht met een C-130 Hercules-transportvliegtuig gepland. Dat kondigden ministers Hoekstra van Buitenlandse Zaken en Ollongren van Defensie vandaag aan in een brief aan de Kamer.
De C-130’s die Defensie heeft ingezet voor de luchtbrug Aqaba – Soedan – Aqaba.
Verreweg de meeste bij Buitenlandse Zaken bekende Nederlanders zijn nu weg uit Soedan. Zij konden vertrekken door de inzet van Nederland of van een partner. Dat is de reden voor het afschalen.
In totaal hebben minstens 150 Nederlanders het land verlaten. Ongeveer 70 van hen gingen mee op één van de zes vluchten met een toestel van de Koninklijke Luchtmacht. De andere personen zijn geëvacueerd door bondgenoten of verlieten Soedan op eigen gelegenheid. Nederland haalde naast de circa 70 Nederlanders ook meer dan 100 mensen met een andere nationaliteit op uit Soedan.
Een van de evacuaties in volle gang.
Stand-by
Er blijven nog een aantal militairen en een C-130 in Jordanië stand-by staan. Daarmee zijn desgewenst nog achtergebleven Nederlanders uit Soedan te evacueren.
De andere C-130 en het grootste deel van de militairen keert in de komende dagen terug naar Nederland.
De vijfde Nederlandse evacuatievlucht uit Soedan is een feit. Een C-130 Hercules is op weg naar het Jordaanse Aqaba met aan boord opnieuw evacués van verschillende nationaliteiten. Het evacuatieproces van Aqaba naar Soedan en terug loopt tot nu toe gesmeerd.
Een van de C-130 Herculestoestellen op Aqaba.
Eergisternacht deden militairen en de vliegtuigbemanning ervaring op toen zij voor het eerst mensen uit Soedan in veiligheid brachten. Toen was de situatie nog een stuk onzekerder. De veiligheidssituatie ter plekke was immers onbekend. Iedereen was daarom op alle scenario’s voorbereid. Hieronder een terugblik op de eerste vlucht.
Eergisternacht deden militairen ervaring op toen zij voor het eerst mensen uit Soedan in veiligheid brachten.
Call to action
“Execute, execute, execute”, galmt het even voor middernacht door de loods in Aqaba. Zo’n 60 militairen schieten overeind. Zo snel mogelijk doen ze al hun bepakking om en haasten zich naar de 2 C-130’s. Beide Hercules-transportvliegtuigen staan klaar om hen naar Khartoum te vliegen.
The call to action komt op het juiste moment. Even daarvoor lijkt de verveling voorzichtig toe te slaan. Een enkele militair frist zich op, een ander ligt even op een matje. Daar is allemaal ruimte genoeg voor in de loods, waar zij zich al uren voorbereiden om naar Soedan te gaan. Maar in een tijdbestek van 10 minuten verandert de situatie compleet.
De oefeningen van afgelopen uren om scherp te blijven, worden nu in praktijk gebracht. Er is in Khartoum een zogeheten ‘confirmed slot’. Binnen een bepaald tijdstip moet een toestel van Defensie landen om mensen te evacueren. Dat betekent dus zo snel mogelijk de lucht in.
Ongeveer een half uur na de melding is dat een feit. De ene C-130 is ingericht op een robuustere situatie, waarbij de veiligheid van de evacués mogelijk in het geding is. Minder plek voor passagiers dus, meer voor mariniers en beveiligers. Het andere toestel is juist vrij leeg, vooral toegespitst op het meenemen van zoveel mogelijk passagiers.
Te evacueren mensen gaan via de laadklep van een C-130 aan boord.
Situatie onder controle
Eenmaal in de buurt van het vliegveld van Khartoum blijkt de situatie grotendeels onder controle. Internationale partners hebben een veilig moment weten te creëren om te landen. Vanwege die veilige situatie en drukte aan de grond wordt gekozen om één toestel te laten landen: die met de meeste ruimte voor passagiers. In een razend tempo komen 32 evacués aan boord, onder wie 15 Nederlanders.
De gegevens van de passagiers waren ter plekke al gecontroleerd, dat scheelt een hoop tijd. Binnen een uur is het toestel weer in de lucht, op weg naar het veilige Jordanië. Aan boord louter opgeluchte gezichten.
Niet de laatste vlucht
De verwachting is dat de Nederlandse militairen vandaag vaker in actie komen. Als de situatie niet verergert, stijgt de Hercules vermoedelijk nog een paar keer op. Alles wordt in het werk gesteld om iedereen die daarvoor in aanmerking komt uit het door oorlog geteisterde Soedan te halen.
De evacuaties worden in goede banen geleid door de luchtmacht, mariniers, een medisch team van Defensie, Snel Consulair OndersteuningsTeams (SCOT) van Buitenlandse Zaken en een team van de Brigade Speciale Beveiligingsopdrachten van de marechaussee.
De eerste NL evacuatievlucht uit Soedan is geslaagd. Onze C-130 is vanmorgen vroeg veilig teruggekeerd in Jordanië. We staan in nauw contact met onze partnerlanden over verdere mogelijkheden. pic.twitter.com/Lu0ohg985i
Nederland werkt op dit moment aan een evacuatieoperatie om mensen uit Soedan te halen. Dat gebeurt samen met andere Europese landen en internationale partners. Defensie heeft sinds woensdagavond in Jordanië twee militaire vliegtuigen paraat staan voor de evacuaties. Het gaat om C-130 Hercules-transportvliegtuigen. Ook mariniers en een medische eenheid stonden al klaar in Jordanië en kunnen worden ingezet, net als een team van de Brigade Speciale Beveiligingsopdrachten van de Koninklijke Marechaussee.
Een van de twee Nederlandse C-130’s die in Jordanië klaarstaan voor de evacuatieoperatie in Soedan
Nederlanders en anderen
Ruim 150 Nederlandse burgers met hun kerngezin en ambassadepersoneel hebben aangegeven te willen worden geëvacueerd. Deelname aan de evacuatie is, gezien de situatie in het land, zeker niet zonder risico’s. Deelname is vrijwillig. Waar mogelijk evacueren Nederland en andere EU-lidstaten elkaars burgers.
In Jordanië bereidt luitenant-kolonel Spijksma de evacuaties voor
Contacten
Op vrijdagavond 21 april hebben de strijdende partijen in Soedan een staakt-het-vuren tijdens Eid al-Fitr afgekondigd. Hoewel gevechten zijn doorgegaan en de situatie gevaarlijk blijft, zijn de afgelopen dagen de mogelijkheden voor een evacuatie van Nederlanders uit Soedan verkend. Daarbij zijn contacten gelegd met verschillende landen die eveneens werken aan mogelijke evacuatiescenario’s van hun burgers.
Het was toch wel een gastvrije ontvangst bij een van de kleurrijke Hercules die ik ooit van dichtbij gezien heb al mochten ik hem niet van binnen bekijken de Crew was aller aardigst Crew maakte voor mij een foto in de cockpit van de Herc reg 1004 heeft ook niet voor niks de de bokaal gewonnen van de kleurrijkste vliegtuig van Fairford Airshow van dat jaar
Thursday 20 April 2023 Day#4 Mach Loop LFA7 Wales UK
Woww.. GREAT day in the mountains!!! sunny day and a lot of planes!
It was also an honour to shake hands with Meirion Williams Mach Loop LFA-7 #Legend again after 12 years
Hele mooie serie foto’s van de laatste maanden dat de Herculessen in dienst bij de RAF in actie op de foto kunnen zetten dat heeft Peter Steehouwers zeker gebruik van gemaakt en hoe op deze mooie laagvlieg locatie in Wales UK daarvoor namens de Hercules Fans onze dank!!
Een C-130 Hercules transportvliegtuig van Defensie en een A330 van de NAVO-vliegtuigenpool van vliegbasis Eindhoven zijn vanavond vertrokken naar Aqaba in Jordanië. Aan boord van de A330 zitten mariniers en een medische eenheid. Later vanavond volgt nog een tweede C-130.
Archieffoto van 2 C-130 Hercules-transportvliegtuigen.
De toestellen gaan naar Jordanië vanwege de verslechterende veiligheidssituatie in Soedan. Evacuatie is op dit moment niet mogelijk.
In het belang van internationale coördinatie reizen er Defensie liaisons naar het Oost-Afrikaanse Djibouti.
Nederland houdt de ontwikkelingen voortdurend en nauwlettend in de gaten. Door de Nederlandse presentie in de regio te verhogen staat Defensie paraat en kan Nederland, indien noodzakelijk, flexibel en snel op treden.
Nederland staat in nauw contact met internationale partners om elkaar waar mogelijk te ondersteunen.
UK 
sunny day 
and a lot of planes!
to shake hands 
with Meirion Williams Mach Loop LFA-7 
